Fernando Alonso

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Fernando Alonso -Espagne, 1981- est un pilote double champion du monde de Formule 1 et une fois vainqueur du WEC avec l'équipe Toyota Gazzo Racing qui a concouru pour l'équipe Aston Martin de Formule 1. Il est le pilote espagnol le plus titré de tous les temps. Il est en tête des statistiques nationales en courses, points, victoires, podiums, pole positions, tours les plus rapides et titres, entre autres catégories. Durant la saison 2020, il courra le rallye Dakar en essayant de s'imposer comme le pilote le plus complet de l'histoire.
Alonso n'a pas besoin d'être présenté. Son ancienneté fait de lui l'homme le plus expérimenté de la grille et il est reconnu tant par ses coéquipiers que par ses rivaux, qui le désignent comme l'un des talents les plus complets de sa génération.
Sa carrière professionnelle a été marquée par les deux championnats du monde qu'il a remportés avec Renault, un championnat d'endurance WEC avec Toyota et par les combats qu'il a menés dans des conditions inférieures. Sa capacité à performer au-dessus du niveau de la voiture le distingue de la plupart de ses contemporains.
Il a commencé le karting à l'âge de trois ans, avec un kart que son père avait créé à l'origine pour sa sœur aînée. Il a récolté son premier titre en 1988, dans la catégorie des enfants du championnat des Asturies. Il remporte les concours de Galice, du Pays Basque et des Asturies. Entre 1993 et 1996, il a remporté le championnat d'Espagne quatre fois de suite. Cette dernière saison, il a également été proclamé champion du monde. Il a eu plus de succès internationaux avant la fin de la décennie, attirant l'attention des sponsors qui l'ont accompagné à travers les catégories de formation.
Son passage à la monoplace s'est produit fin 1998 avec un essai avec une Formule Renault sur le Circuit de Catalunya. Le père d'un de ses anciens rivaux en karting, Antonio García, avait proposé à Adrián Campos de le convoquer en vue d'une éventuelle incorporation de l'équipe Euro-Open Movistar. Après trois jours d'essais, Fernando avait déjà égalé les temps de Marc Gené.
Alonso a signé avec Adrián Campos en 1999 et en 2000, il a suscité l'intérêt de Flavio Briatore. Cette année-là, il fait le saut vers le prélude à la Formule 1, la Formule 3000. Son équipe était Astromega, une carrière régulière de Benetton-Renault. Il a signé des performances mémorables qui ont révélé qu'il avait du talent en Formule 1. Il a atteint la catégorie reine en 2001.
Dans sa dernière étape, il a tenté de gagner deux fois dans la course indy américaine deux fois avec des voitures Mclaren. Il a également remporté les mythiques 24 heures du Mans à 2 reprises, en s'imposant avec Toyota Gazzo Racing. Au cours de la saison 2022, il a couru avec l'équipe Alpine F1.

Au cours de la saison 2023, il court avec l'équipe de Formule 1 Aston Martin

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