Liste des produits de la marque Bentley
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L'entreprise était connue pour la fabrication de moteurs radiaux aéronautiques pendant la Première Guerre mondiale, le plus célèbre étant le Bentley BR1, qui était utilisé dans les avions Sopwith Camel. Au cours des années 1920, débute la fabrication d'automobiles de luxe, caractérisées par leur grande fiabilité mécanique, comme la Bentley 3 litres et la Bentley 6,5 litres Speed Six. Cela leur a permis de briller dans les épreuves d'endurance, remportant quatre éditions consécutives des 24 Heures du Mans.
La Grande Dépression de 1929 a mis Bentley en faillite en 1931, acquise par Rolls-Royce. Depuis 1998, il appartient au groupe Volkswagen.5
En 2004, la marque britannique a construit 7 686 voitures, une augmentation notable par rapport à 1 017 l'année précédente. Avec ces chiffres, elle a dépassé les ventes combinées de ses deux plus grands rivaux : Rolls-Royce et Maybach. Cette augmentation des ventes est en partie due au fait que l'entreprise a ciblé le segment négligé qui existait entre le haut de gamme des véhicules de luxe standard, tels que Mercedes Benz Classe S, BMW Série 7, Audi A8 et autres, et ceux de grand luxe, comme les modèles de Rolls-Royce et Maybach. Son fleuron a été la Continental GT Coupé et la Continental Flying Spur devait contribuer à consolider la position acquise.
En 2007, l'entreprise a fabriqué 10 884 véhicules, ce qui représente une augmentation de 18,6 % par rapport à l'année précédente.
T - shirt Bentley , t-shirt Bentley , Vêtements Bentley , Polo Bentley F1 , Visière de sport automobile Bentley.
#Bentley #sport automobile #carrerasf1 #Bentleymotorsport #Formule 1
5 produits.
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La Grande Dépression de 1929 a mis Bentley en faillite en 1931, acquise par Rolls-Royce. Depuis 1998, il appartient au groupe Volkswagen.5
En 2004, la marque britannique a construit 7 686 voitures, une augmentation notable par rapport à 1 017 l'année précédente. Avec ces chiffres, elle a dépassé les ventes combinées de ses deux plus grands rivaux : Rolls-Royce et Maybach. Cette augmentation des ventes est en partie due au fait que l'entreprise a ciblé le segment négligé qui existait entre le haut de gamme des véhicules de luxe standard, tels que Mercedes Benz Classe S, BMW Série 7, Audi A8 et autres, et ceux de grand luxe, comme les modèles de Rolls-Royce et Maybach. Son fleuron a été la Continental GT Coupé et la Continental Flying Spur devait contribuer à consolider la position acquise.
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