Rust jezelf nu uit met de officiële Vespa Merchandising , Vespa Motorkleding, Vespa Team T-shirts , Vespa Caps en Sweatshirts. Alle officiële Vespa-kleding van het motorseizoen voor de beste prijs online.
Vespa t-shirt, Vespa t-shirt , Vespa kleding , Vespa poloshirt , Vespa motorkleding , Vespa vizier .
Vespa is een motorfietsmerk dat behoort tot de Piaggio & Co, SpA-groep, voor het eerst geproduceerd in Pontedera (Italië) in 1946.
Sinds zijn verschijning in het midden van de jaren vijftig hebben duizenden exemplaren de straten van de steden gevuld. Een zijspan aangepast aan de motorfiets maakte er een voertuig van dat werd gebruikt om het hele gezin te vervoeren.
Volgens Francisco Franco Salgado-Araujo leidde de markies van Huétor de Santillán een bedrijf dat zich toelegde op het importeren van de in Italië gemaakte Vespa-motorfiets. Hij zegt naïef tegen zijn neef generaal Franco: "Ik kan niet begrijpen dat we, omdat we in staat zijn om in het binnenland geproduceerde motorfietsen te exporteren, Italiaanse Vespa's importeren om daar vreemde valuta aan uit te geven."
In 1952 was Spanje op weg de nasleep van de burgeroorlog te vergeten. Net als in Italië moest het de beweging van zijn mensen vergemakkelijken om zijn industrieën uit te breiden. De Spaanse merken van toen (OSSA, Montesa, Lube...) konden niet concurreren met de Vespa. Spartaco G. Boldori Malandri is een persoonlijke vriend van de heer Piaggio en een vertegenwoordiger van Fiat in Spanje. De heer Boldori is niet een van de sceptici, maar een van de enthousiastelingen en hij stelt aan de heer Piaggio voor om een fabriek in Madrid te assembleren. Het idee wordt zonder voorbehoud geaccepteerd; maar ideeën hebben mannen en namen nodig om werkelijkheid te worden. En om het voorstel van de heer Boldori vorm te geven, zal de medewerking van Juan Lladó, de toenmalige CEO van Banco Urquijo, doorslaggevend zijn. De eerste directeur van MotoVespa wordt Lelio Pellegrini Quarantotti die er met een buitengewone groep enthousiaste medewerkers in slaagt om in februari 1953 in enkele maanden tijd de eerste 125 cc Vespa op de weg te krijgen.
De productie van de Spaanse Vespa's begon in een fabriek aan de Calle de Julián Camarillo in Madrid door Moto Vespa SA Company, waarvan de meerderheidsaandeelhouders aanvankelijk het INI (National Institute of Industry) en Banco Urquijo en het Italiaanse merk Piaggio waren.
In tegenstelling tot de rest van de Vespa-fabrieken, die geleidelijk sloten, creëerde de Spaanse fabriek in 1968 zijn eigen product om de teruglopende verkoop het hoofd te bieden, de Vespino, met een Spaans patent, die de productie van de Vespa in Spanje tot 1990 handhaafde. volgend decennium verwierf de multinational Piaggio de meerderheid van de aandelen van Moto Vespa SA en later die van het merk Derbi. Dit maakte de situatie onhaalbaar, aangezien het 3 productiecentra had, dus begon een lang verhuizingsproces dat eindigde met de sluiting van de fabriek in Madrid in 2003.
Het 150 S-model was destijds de top van zijn assortiment en het ontwerp kwam overeen met dat van een "Spaanse" versie van de Italiaanse 180, maar met een kleinere motor. De basisversie was de 125.
#VESPA #MOTO #MOTORFIETS #PIAGGIO #VESPINO
Cookie preferences
rty
ewr