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Automobili Lamborghini SpA, allgemein bekannt als Lamborghini, ist ein italienischer Hersteller von Supersportwagen, der 1963 vom Traktorhersteller Feruccio Lamborghini gegründet wurde, mit Hauptsitz und Büros in der Stadt Sant'Agata Bolognese in der Region Bologna und derzeit Teil des Volkswagen Konzerns (VAG-Gruppe). Einige der Namen seiner Autos beziehen sich auf Namen von begnadigten Kampfstieren wie Murciélago, berühmte oder historische wie Diablo oder Aventador oder einfach auf Stierkampf bezogene Wörter wie Miura, Espada oder Urraco Ferruccio ließ sich in Sant' Agata Bolognese nieder , in Bologna, wenige Kilometer von Maranello entfernt, nach einem Streit über die Qualität ihrer Autos mit seinem Nachbarn Enzo Ferrari konkurrieren. Die ursprüngliche Firma hieß Automobili Ferruccio Lamborghini SpA , die wiederum von Lamborghini Trattori SA abstammte

Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs begann Ferruccio Lamborghini, der in einer Transportabteilung der italienischen Armee gedient hatte, überschüssige Militärfahrzeuge zu kaufen, um sie in landwirtschaftliche Maschinen umzuwandeln.

Der Erfolg seines neuen Geschäfts war so groß, dass Lamborghini 1960 bereits der dritte italienische Industriehersteller im Bereich Landmaschinenbau, insbesondere Traktoren, war. Mit den erzielten Gewinnen begann Ferruccio ein opulentes Leben und erwarb einige Immobilien und vor allem viele Sportwagen wie Alfa Romeo, Mercedes Benz, Lancia, Maserati und Ferrari. Er war ein Bewunderer von Enzo Ferrari wegen der Art und Weise, wie er seine Firma pflegte, aber er hatte immer ein Problem: Ferruccio hatte mechanische Probleme mit seinen Ferraris. Der Grund und vor allem der Tropfen, der dem Kamel das Rückgrat brach, war die Beschlagnahme seines Ferrari 250 GTB. Nach zahlreichen Revisionen in der mechanischen Werkstatt war es immer noch defekt. Ferruccio beschloss, einen seiner Mechaniker zu benachrichtigen, der nach dem Zerlegen und Überprüfen feststellte, dass es derselbe war, den er auf seinen Traktoren verwendete, natürlich mit einem höheren Preis für einen Sportwagen, was ihn wütend machte. Müde von diesen Unannehmlichkeiten, begann er ein Gespräch mit demselben Enzo Ferrari, der in die Geschichte eingegangen ist.

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