Jack Miller

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Jack Peter Miller wurde 1995 in Townsville geboren und ist ein australischer Motorradrennfahrer, der derzeit in der MotoGP für das Red Bull KTM Factory Racing Team fährt.
Jack Miller gewann seinen ersten nationalen Dirt-Track-Titel im Alter von nur 10 Jahren. Der Australier wechselte 2008 zum Rennsport und gab 2009 im Alter von 14 Jahren sein Renndebüt in Tasmanien, danach nahm er im selben Jahr an der australischen 125-ccm-Meisterschaft teil. Er gewann die MRRDA 125cc-Meisterschaft und zog anschließend nach Europa, wo er sporadisch in der 125cc-Weltmeisterschaft und CEV Buckler und Vollzeit in der deutschen IDM 125cc-Meisterschaft fuhr, die er leicht gewann.
Für die Saison 2015 stieg Miller in die MotoGP auf, wurde Teil des Team LCR und begleitete Cal Crutchlow. Miller trat auf einer Honda RC213V-RS mit offener Spezifikation an. Sein bestes Ergebnis erreichte er mit Platz 11 in Katalonien. Beim Großen Preis von Großbritannien machte Miller in den ersten beiden Runden viele Positionen gut, kollidierte aber in Runde drei mit seinem Teamkollegen Crutchlow.

2016 wechselte Miller zum Marc VDS Racing Team und wurde in Katar 14. In Katalonien beendete Miller das Rennen auf dem 10. Platz. Am 26. Juni gewann Jack Miller seinen ersten GP in Assen, ausgehend vom 19. Startplatz. Nach sintflutartigem Regen wurde das Rennen abgebrochen und dann wieder aufgenommen, jedoch um 12 Runden verkürzt. Nach den Stürzen von Rossi und Dovizioso begann Miller, Startplätze zu gewinnen, bevor er Márquez überholte, um seinen ersten Sieg in der Königsklasse zu erringen und der erste Moto3-Fahrer zu werden, der ein MotoGP-Rennen gewann, der erste australische Fahrer, der seit Casey Stoner ein MotoGP-Rennen gewann Grand Prix von Australien 2012 und der erste Nicht-Werksfahrer seit Toni Elías beim Großen Preis von Portugal 2006, der ein Rennen gewann.

Anschließend unterschrieb er 2018 bei Pramac Racing, wo er bis 2020 bleiben würde, bis er 2021 den Sprung zur offiziellen Ducati schaffte und Andrea Dovizioso ersetzte und drei Siege erzielte, zwei im Jahr 2021 im Jerez Gp und im folgenden Gp von Le Mans und ein weiterer beim Großen Preis von Japan 2022. Am 9. Juni 2022 wurde bestätigt, dass er das Team verlassen würde, um als neuer Partner von Brad Binder für die Jahre 2023 und 2024 zu offiziellen KTM zu wechseln.

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