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Aprilias erster Einsatz in der Spitzenklasse des Straßenrennsports war zwischen 1994 und 2000, als sie mit ihrer Aprilia RSW-2 500 in die 500-ccm-Weltmeisterschaft einstiegen. Die RSW-2 war eine verbesserte Version ihrer RSV 250, die in der 250-ccm-Weltmeisterschaft eingesetzt wurde . Mit diesem Motorrad erlebte Aprilia seine beste Zeit in der Top-Kategorie: Er erreichte fünf Podiumsplätze, einen für Doriano Romboni, zwei für Tetsuya Harada und zwei weitere für Jeremy McWilliams, sowie seine einzige Pole-Position in Italien als Verantwortlicher für Harada .

Seine zweite Periode in der Top-Kategorie fand zwischen 2002 und 2004 zu Beginn der MotoGP statt. Das in dieser Zeit verwendete Motorrad war die Aprilia RS Cube, ein Motorrad, das für den Einsatz in dieser Kategorie entwickelt wurde. Zu diesem Zeitpunkt konnten sie die in der 500ccm erzielten Ergebnisse nicht erreichen oder übertreffen: Ihr bestes Rennergebnis war der sechste Platz von Colin Edwards beim Großen Preis von Japan 2003. Der Japaner Noriyuki Haga fuhr beim Großen Preis von Frankreich 2003 die schnellste Runde.

Die dritte Periode ist die aktuelle, die 2015 begann. Aprilia kehrte in der Saison 2015 durch eine Zusammenarbeit mit Gresini Racing in die Kategorie zurück, weil es kein eigenes Team auf die Strecke bringen konnte, da die Teilnahme neuer Hersteller an der Weltmeisterschaft geschlossen wurde Aus diesem Grund musste er sich, um an der Weltmeisterschaft teilnehmen zu können, einem bestehenden Team anschließen.2​3​4​5​6

Am 29. April 2021 kündigte Aprilia die Verlängerung seines Engagements in der MotoGP bis zur Saison 2026 an und tritt ab 2022 als vollwertiger Hersteller und mit einem eigenen Team an, das den Namen Aprilia Racing Factory Team.789 ​10​11 tragen wird ​12​ Einer seiner Fahrer ist Aleix Espargaró, der einen Vertrag mit der Marke Noale bis Ende 2022 hatte.13​ Der zweite Fahrer des Teams war der Italiener Lorenzo Savadori, der bereits drei Rennen mit der Aprilia RS-GP absolviert hatte und Bradley ersetzte Smith in der vergangenen Saison.14​15​

Am 26. Mai 2022 gab Teamdirektor Massimo Rivola im Vorfeld des Großen Preises von Italien die Erneuerung von Aleix Espargaró und Maverick Viñales als Teamfahrer für die nächsten beiden Saisons bekannt.

Die Fahrer für die Saison 2023 von Maverick Viñales und Aleix Espargaro

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