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A Lotus é uma das equipes mais importantes da história da Fórmula 1. A mais vitoriosa, fundada por Colin Chapman, competiu entre 1958 e 1994, e conquistou sete campeonatos de construtores e seis de pilotos, além de vencer a corrida de 500 milhas .Indianapolis em 1965 e 1978. Naquela época, sob a direção de seu fundador e designer-chefe Colin Chapman. A Lotus foi responsável pelo desenvolvimento de múltiplas inovações em monolugares, tanto no aspecto técnico quanto comercial.

Anos depois, em 2010, o nome Lotus voltou a competir, graças a um representante anglo-malaio que não conseguiu trazer a equipe de volta aos seus dias de glória. Duas temporadas sem pontos, somadas a disputas judiciais sobre corridas como "Team Lotus", fizeram com que ele parasse de correr como tal em 2012. O caminho de representar a Lotus na Fórmula 1 foi trilhado pela Lotus F1 Team, equipe da Genii Capital que correu de 2012 a 2015 sob a licença da Lotus Cars.

Em sua estreia na Fórmula 1, no GP do Bahrein, a Lotus teve o melhor ritmo entre as novas equipes, embora distante das demais. Na corrida, Heikki Kovalainen conseguiu chegar à linha de chegada apenas duas voltas atrás do vencedor, naquela que foi uma estreia promissora para um novo plantel. Na corrida seguinte, na Austrália, o piloto finlandês terminou com um notável 13º lugar, o melhor resultado da equipe em muitas corridas.

A equipe anunciou uma grande evolução em relação às corridas na Europa. Na quinta data do calendário, em Espanha, a Lotus apresentou a sua primeira grande evolução, com a qual pretendia dar um importante salto qualitativo. No entanto, foi difícil para eles atingirem os objetivos esportivos que haviam traçado e, depois de não conseguirem dar o esperado salto de qualidade, durante o verão concentraram seus esforços no carro do próximo ano.

Isso não impediu que os seus monolugares chegassem à meta na 12ª e 13ª posição no Japão, naquele que foi o seu melhor resultado. Não conseguiram somar pontos, mas terminaram a temporada em 10º lugar entre os construtores, vencendo as outras duas novas equipes. No que diz respeito aos sábados, a sua melhor qualificação foi 15º para Heikki Kovalainen na Malásia, enquanto a sua melhor posição de partida foi alcançada na grelha do Grande Prémio da Bélgica, onde Kovalainen qualificou-se em 16º mas largou em 13º.

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