La carrera del GP de Australia fue caos al inicio, calma después, y de nuevo caos al final. Verstappen perdió el liderato con los Mercedes en la salida, pero después de dos Safety Car y una bandera roja aprovechó la mala suerte de Russell y su mayor velocidad sobre Hamilton para acercarse a la victoria con cierta comodidad. Sin embargo, otra bandera roja en los últimos compases dejó un 'sprint' de solo una vuelta con carrera en parado.

Ahí, pese a que las dos primeras salidas habían sido malas, a Verstappen no le tembló el curso para ganar por primera vez en el circuito Albert Park de Melbourne, ser más líder del mundial y alcanzar las 37 victorias en Fórmula 1.

Sin embargo, sí hubo drama por detrás, cuando Carlos Sainz, intentando recuperar la posición con Pierre Gasly, tocó a Fernando Alonso, al que hizo trompear y caer fuera de la zona de puntos. Metros más atrás, Esteban Ocon se llevó puesto a su compañero Gasly, y en la primera curva también hubo un toque de Logan Sargeant que le dejó fuera a él y a Nyck de Vries.

Dirección de carrera impuso rápidamente bandera roja cuando ningún piloto había completado el primer sector. El marcador señalaba 58 vueltas de 58, y surgieron muchas dudas sobre qué resultado determinarían, si las posiciones en las que quedaron todos en ese momento (sin haber completado ni siquiera un sector), o si las que había antes del reinicio (en la última vuelta válida), como ha ocurrido en otras ocasiones. Finalmente se decidió relanzar la carrera para un último giro tras el Safety Car con las posiciones de antes de la bandera roja, menos los coches que no habían llegado al pitlane, los Alpine.

Eso dejaba a Verstappen por delante de Hamilton y de Alonso, que sumaba así su podio número 102 en Fórmula 1. Además, se anunció una penalización de cinco segundos a Carlos Sainz por su accidente con Alonso, lo que le hacía caer al 12º puesto.

Con esa sanción Lance Stroll heredaba la cuarta plaza pese a haberse ido largo en la curva 3 en el último reinicio, y Checo Pérez la quinta posición, ambos con mucha fortuna. El mexicano, además, sumó el punto extra por la vuelta rápida.

El mayor perjudicado, además de Sainz, fue Pierre Gasly, que tras una valiente y competitiva carrera, quedó fuera de la quinta plaza y de los puntos por un toque de su compañero. Completaron el top 10 tras Pérez en el sexto lugar Lando Norris, en el séptimo Nico Hulkenberg, en el octavo Oscar Piastri , en el noveno Guanyu Zhou y en el décimo Yuki Tsunoda.

Al inicio, George Russell se había puesto primero en la salida, pero hizo un pitstop durante el primer Safety Car y su estrategia, como la de Carlos Sainz, quedó arruinada cuando la bandera roja por accidente del Williams de Albon permitió cambiar neumáticos sin perder tiempo a quienes se habían quedado en pista. Para colmo, el joven de Mercedes, cuando había pasado de séptimo a cuarto y perseguía a Alonso, sufrió un problema de motor que le hizo abandonar.

Mejor fortuna tuvo Lewis Hamilton, que se vio líder tras la primera bandera roja, pero nada pudo hacer para detener al Red Bull de Verstappen, y se tuvo que conformar con la segunda posición, subiendo por primera vez en 2023 al podio.

Por su parte, Sainz se recuperó del mazazo para hacer varios adelantamientos brillantes y terminar rozando el podio. Fue el único representante de Ferrari en la carrera, después de que Charles Leclerc abandonara en los primeros compases tras un toque de Lance Stroll.