Red Bull desveló cómo será su coche para la próxima campaña de Fórmula 1, la primera con esta nueva generación de monoplazas diseñados para mejorar el número de adelantamientos y el espectáculo en pista.

La escudería austriaca anunció con pocos días de antelación la fecha de presentación del RB18, su arma para revalidar el título mundial logrado en la última cita de la temporada gracias al adelantamiento de Max Verstappen sobre Lewis Hamilton en el último giro.

A las 17:00 horas de la tarde en España, los de Milton Keynes mostraron por primera vez el diseño del gran protagonista de la jornada, aunque como ya advirtió Helmut Marko, asesor del equipo austriaco, no se trata del monoplaza definitivo que estará el 20 de marzo en el Gran Premio de Bahrein, la primera carrera del año.

Como era de esperar, la escudería ha conservado sus colores principales, donde destaca el azul oscuro y el rojo con el amarillo del logo de Red Bull. Por tanto, se trata de la séptima temporada con idéntica decoración, ya que el último cambio drástico tuvo lugar en 2016.

El RB18 es el 18º modelo de Red Bull en la máxima categoría, llama la atención que el equipo se ha saltado el "RB17" debido a que el pasado curso utilizaron una evolución del 2020 llamada RB16B. Los austriacos continuarán con Max Verstappen y Sergio Pérez al frente de su alineación, y buscarán conquistar el único logro que se les escapó la pasada temporada, el campeonato de constructores, que fue a parar a manos de Mercedes por 28 puntos de diferencia.

El neerlandés afrontará su séptima campaña como piloto de Red Bull, la sexta de manera completa, y tendrá el honor de lucir el #1 en el lomo de su RB18. El piloto mexicano, por su parte, disfrutará de su segundo año en el equipo de las bebidas energéticas después de ayudar en gran medida a cumplir el objetivo de volver a ser campeones en 2021, logró que consiguió su compañero.

Tras Haas, los austriacos han sido el segundo equipo en mostrar su monoplaza para un 2022 en el que se presenta una oportunidad única gracias al cambio radical del reglamento técnico. Habrá que esperar hasta el 23 de febrero para ver a los monoplazas sobre el asfalto del Circuit de Barcelona-Catalunya, lugar donde se disputarán los tres primeros días de test de pretemporada, a los que le seguirán otras tres jornadas en Bahrein la semana previa a la cita inaugural de 2022.