Carlo Sainz
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Carlos Sainz -Spagna, 1994- è un pilota che gareggia per il Team Renault Sport F1 in Formula 1.
Sainz è uno dei talenti della sua generazione e il naturale sostituto di Fernando Alonso nel motorsport spagnolo. La sua buona prestazione con la Scuderia Toro Rosso gli è valsa la fiducia del Team Renault Sport F1, che ha visto in lui una risorsa importante per il loro progetto a lungo termine.
Sente odore di benzina da quando è venuto al mondo, e non gli ci è voluto molto per salire sul suo primo kart. All'età di sette anni, chi veniva al circuito di kart di suo padre a Las Rozas poteva già vedere il piccolo Carlos di partita in partita, ma sarebbe stato solo all'età di 11 anni che sarebbe entrato definitivamente nel mondo delle competizioni.
Non è stato necessario attendere molto per vedere che il talento scorreva nelle vene del pilota spagnolo. Già nel 2006 ha vinto il suo primo titolo, il Campionato di Madrid, nella categoria cadetti. Negli anni a venire otterrà prestigiose vittorie in eventi come l'Asia Pacific Championship (2008), la Monaco Kart Cup (2009) e il secondo posto in Europa e Spagna nello stesso anno. Risultati che gli hanno permesso di entrare nella driver academy della Red Bull.
Così, nel 2010, Sainz gareggia per la prima volta con le monoposto in Formula BMW, vincendo la Rookie Cup del campionato europeo. L'anno successivo aggiungerà al suo record la Formula Renault nordeuropea e il secondo posto nella Formula Renault 2.0 Eurocup. Nel 2012 farà il salto nella Formula 3 europea e britannica, dove, pur non vincendo il titolo, ottiene vittorie prestigiose come quella di Spa, in una caotica gara sotto la pioggia.
Nel 2013 Carlos ha iniziato ad avvicinarsi all'orbita della Formula 1 correndo nella GP3 Series, gara che si è alternata a diverse gare della World Series by Renault, dove ha iniziato a distinguersi con grandi prestazioni come quelle di Monaco. Nonostante i risultati non lo accompagnassero, il madrileno visse quell'anno uno dei suoi momenti più speciali quando salì per la prima volta su una monoposto di F1. È stato ai test di Silverstone, dove ha provato la STR8 della Toro Rosso e la RB9 della Red Bull.
Il 2014 è stato l'anno che ha segnato l'immediato futuro di Sainz. La Red Bull gli ha dato un posto nel team DAMS della World Series by Renault e lo ha costretto a vincere il titolo se voleva avere un posto in Formula 1. Una pressione soffocante che ha gestito nel migliore dei modi. Era un campione con autorità, diventando anche il primo spagnolo e il primo pilota del team Energy Youth a vincere quel titolo. Nel 2015, la firma di Fernando Alonso da parte del team McLaren ha creato un posto vacante alla Ferrari, che è stato occupato da Sebastian Vettel. Daniil Kvyat è passato alla Red Bull Racing e Carlos Sainz è subentrato alla Scuderia Toro Rosso.
Durante le stagioni 2021, 2022 e 2023, il pilota Carlos Sainz è un pilota del team Ferrari dove speriamo che sia pieno di successi e lotti per il suo primo campionato mondiale di Formula 1.
#carlossainz #sainz #cs55 #ferrari #vamoscarlos
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Non è stato necessario attendere molto per vedere che il talento scorreva nelle vene del pilota spagnolo. Già nel 2006 ha vinto il suo primo titolo, il Campionato di Madrid, nella categoria cadetti. Negli anni a venire otterrà prestigiose vittorie in eventi come l'Asia Pacific Championship (2008), la Monaco Kart Cup (2009) e il secondo posto in Europa e Spagna nello stesso anno. Risultati che gli hanno permesso di entrare nella driver academy della Red Bull.
Così, nel 2010, Sainz gareggia per la prima volta con le monoposto in Formula BMW, vincendo la Rookie Cup del campionato europeo. L'anno successivo aggiungerà al suo record la Formula Renault nordeuropea e il secondo posto nella Formula Renault 2.0 Eurocup. Nel 2012 farà il salto nella Formula 3 europea e britannica, dove, pur non vincendo il titolo, ottiene vittorie prestigiose come quella di Spa, in una caotica gara sotto la pioggia.
Nel 2013 Carlos ha iniziato ad avvicinarsi all'orbita della Formula 1 correndo nella GP3 Series, gara che si è alternata a diverse gare della World Series by Renault, dove ha iniziato a distinguersi con grandi prestazioni come quelle di Monaco. Nonostante i risultati non lo accompagnassero, il madrileno visse quell'anno uno dei suoi momenti più speciali quando salì per la prima volta su una monoposto di F1. È stato ai test di Silverstone, dove ha provato la STR8 della Toro Rosso e la RB9 della Red Bull.
Il 2014 è stato l'anno che ha segnato l'immediato futuro di Sainz. La Red Bull gli ha dato un posto nel team DAMS della World Series by Renault e lo ha costretto a vincere il titolo se voleva avere un posto in Formula 1. Una pressione soffocante che ha gestito nel migliore dei modi. Era un campione con autorità, diventando anche il primo spagnolo e il primo pilota del team Energy Youth a vincere quel titolo. Nel 2015, la firma di Fernando Alonso da parte del team McLaren ha creato un posto vacante alla Ferrari, che è stato occupato da Sebastian Vettel. Daniil Kvyat è passato alla Red Bull Racing e Carlos Sainz è subentrato alla Scuderia Toro Rosso.
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