Utrusta dig nu med den officiella Vespa Merchandising , Vespa Motorcykelkläder, Vespa Team T-shirts , Vespa Kepsar och Sweatshirts. Alla officiella Vespa-kläder för motorsäsongen till bästa pris online.
Vespa t -shirt, Vespa t-shirt , Vespa kläder , Vespa polotröja , Vespa motorcykel kläder , Vespa visir .
Vespa är ett motorcykelmärke som tillhör Piaggio & Co, SpA-gruppen, som först tillverkades i Pontedera (Italien) 1946.
Sedan dess uppkomst i mitten av femtiotalet har tusentals enheter fyllt städernas gator. En sidvagn anpassad till motorcykeln gjorde den till ett fordon som användes för att transportera hela familjen.
Enligt Francisco Franco Salgado-Araujo ledde markisen av Huétor de Santillán ett företag dedikerat till att importera Vespa-motorcykeln tillverkad i Italien. Han kommenterar naivt till sin kusin General Franco: "Jag kan inte förstå att vi kan exportera nationellt tillverkade motorcyklar, vi importerar italienska Vespas som spenderar utländsk valuta på det."
1952 var Spanien på väg att glömma efterdyningarna av sitt inbördeskrig. Liksom i Italien behövde det underlätta för sina människor att expandera sina industrier. Dåtidens spanska märken (OSSA, Montesa, Lube...) kunde inte konkurrera med Vespa. Spartaco G. Boldori Malandri är en personlig vän till Mr. Piaggio och en Fiat-representant i Spanien. Herr Boldori är inte en av skeptikerna, utan en av entusiasterna och han föreslår för Herr Piaggio att en fabrik ska monteras i Madrid. Idén accepteras utan förbehåll; men idéer behöver män och namn för att bli verklighet. Och för att herr Boldoris förslag ska ta form kommer samarbetet mellan Juan Lladó, dåvarande vd för Banco Urquijo, att vara avgörande. Den första regissören för MotoVespa blir Lelio Pellegrini Quarantotti som, med en extraordinär grupp entusiastiska medarbetare, lyckas sätta den första 125 cc Vespa på vägen i februari 1953 på några månader.
De spanska Vespas började tillverkas i en fabrik belägen på Calle de Julián Camarillo i Madrid av Moto Vespa SA Company, vars majoritetsägare till en början var INI (National Institute of Industry) och Banco Urquijo, och det italienska varumärket Piaggio.
Till skillnad från resten av Vespa-fabrikerna, som gradvis stängdes, skapade den spanska fabriken sin egen produkt 1968 för att möta försäljningsminskningen, Vespino, med ett spanskt patent, som upprätthöll produktionen av Vespa i Spanien fram till 1990. efter decenniet förvärvade det multinationella Piaggio majoriteten av aktierna i Moto Vespa SA och senare aktierna i märket Derbi. Detta gjorde situationen omöjlig, eftersom den hade 3 produktionscentra, så en lång flyttprocess började som slutade med stängningen av Madrid-fabriken 2003.
150 S-modellen var på den tiden toppen av sitt sortiment och dess design motsvarade den för en "spansk" version av den italienska 180, men med en mindre motor. Grundversionen var 125.
#VESPA #MOTO #MOTORCYKEL #PIAGGIO #VESPINO
Cookie preferences
rty
ewr