Rossi, il pilota più idolatrato della storia

Dopo 26 anni nel mondiale, il 42enne veterano ha deciso di farsi da parte. Il carismatico pilota italiano ha esordito nel 1996 nell'ormai defunta categoria 125 centimetri cubi, che avrebbe vinto nel 1997. Vincerà anche nel 1999, questa volta in 250 centimetri cubi, a quel punto ha deciso di salire al primo posto categoria, quella della 500cc. Dopo aver quasi dato il via alla sua prima stagione, essendo stato superato solo da Kenny Roberts jr, Rossi avrebbe ottenuto il suo primo titolo nella classe regina nel 2001, che sarebbe poi diventato cinque titoli consecutivi.

Non sarebbe l'ultima parola di Valentino Rossi, che sarebbe stato nuovamente proclamato campione del mondo nel 2008 e nel 2009. Dopo alcuni anni grigi in Ducati, l'italiano ha sorriso di nuovo con la Yamaha, dove ha ottenuto tre secondi posti consecutivi. Lungo il percorso, innumerevoli vittorie e podi. Un totale di nove titoli mondiali, superati solo da Angel Nieto, con 13, e Agostini, con 15, piloti di un'altra epoca.

Più di 400 gare nel mondiale con un totale di 115 vittorie, 235 podi, 65 pole position e quasi 100 giri veloci. Un track record che è a livello di pochissimi, e soprattutto un'idolatria raramente vista sia nel mondo dei motori che in qualsiasi disciplina sportiva.

Il pilota italiano ha dichiarato di sentire che era giunto il momento di fermarsi, chiudendo una tappa della sua vita che non ha esitato ad additare come tremendamente speciale, visto che non ha fatto altro. hanno guidato una moto negli ultimi 30 anni.

Continuerà nel paddock

Valentino Rossi non lascerà il paddock poiché mantiene una moltitudine di attività in giro per il campionato del mondo, inclusa la sua struttura, la VR46, dove gareggia Luca Marini, il suo fratellino, dove ha ha confessato di aver avuto l'opportunità di continuare a gareggiare nel 2022.

Rossi, visibilmente commosso, non ha voluto dilungarsi su una breve conferenza stampa, ribadendo che non c'era molto altro da raccontare, e che si è conclusa con un emozionante video che ripercorre le più grandi conquiste della nazionale italiana .

Futuro su tutte e quattro le ruote

Il pilota italiano ha anche confermato che continuerà a gareggiare, ma che si sta muovendo sulle quattro ruote, con un progetto ancora da definire e senza chiarire se sarà in pista o in Rally, visto che ha partecipato a entrambe le modalità, pur confessando che sarebbe un sogno partecipare alla 24 ore di Le Mans.

Fonte: Car & Driver