Rossi, le pilote le plus idolâtré de l'histoire

Après 26 ans en championnat du monde, le vétéran de 42 ans a décidé de se retirer. Le charismatique coureur italien a fait ses débuts en 1996 dans la catégorie aujourd'hui disparue des 125 centimètres cubes, qu'il remportera en 1997. Il gagnera également en 1999, cette fois en 250 centimètres cubes, date à laquelle il a décidé de passer au catégorie reine, celle des 500cc. Après avoir presque donné la cloche lors de sa première saison, n'ayant été dépassé que par Kenny Roberts jr, Rossi remportera son premier titre dans la catégorie reine en 2001, qui deviendra plus tard cinq titres consécutifs.

Ce ne serait pas le dernier mot de Valentino Rossi, qui serait à nouveau proclamé champion du monde en 2008 et 2009. Après quelques années grises chez Ducati, l'Italien a retrouvé le sourire avec Yamaha, où il obtenu trois vice-champions d'affilée. En chemin, d'innombrables victoires ainsi que des podiums. Un total de neuf titres mondiaux, seulement dépassés par Angel Nieto, avec 13, et Agostini, avec 15, ces pilotes étant d'une autre époque.

Plus de 400 courses en championnat du monde avec un total de 115 victoires, 235 podiums, 65 pole positions et près de 100 meilleurs tours. Un palmarès qui est au niveau de très peu, et surtout, une idolâtrie rarement vue tant dans le monde automobile que dans aucune discipline sportive.

Le coureur italien a déclaré qu'il sentait que le moment était venu de s'arrêter, mettant ainsi fin à une étape de sa vie qu'il n'a pas hésité à désigner comme extrêmement spéciale, puisqu'il n'a rien fait d'autre. ont conduit une moto au cours des 30 dernières années.

Continuera dans le paddock

Valentino Rossi ne quittera pas le paddock puisqu'il entretient une multitude d'entreprises à travers le championnat du monde, dont sa propre structure, la VR46, où évolue Luca Marini, son petit frère, où il a a avoué qu'il a eu l'opportunité de continuer à concourir en 2022.

Rossi, visiblement ému, n'a pas voulu s'étendre sur une brève conférence de presse, répétant qu'il n'y avait pas grand-chose de plus à dire, et qui s'est terminée par une vidéo émouvante passant en revue les plus grandes réalisations de l'italien .

L'avenir sur les quatre roues

Le pilote italien a également confirmé qu'il continuerait à concourir, mais qu'il passe au quatre roues, avec un projet encore à définir et sans préciser s'il sera sur circuits ou en Rallye, puisqu'il a participé aux deux modalités, tout en avouant que ce serait un rêve de participer aux 24 heures du Mans.

Source : Car & Driver